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Cómo transportar la bici o la eBike en coche sin arañar el cuadro

eBike con el cuadro protegido con kit NEOGRIPX, lista para transportar

Hay arañazos que aparecen en la montaña. Y hay otros que aparecen antes incluso de empezar la ruta.

Portabicis, maleteros, furgonetas, lanzaderas y aviones están detrás de muchas de las marcas que acaban apareciendo en el cuadro. Lo peor es que no las ves venir, hasta que un día lavas la bici y descubres un roce que no sabes de dónde ha salido.

En esta guía te explicamos cómo transportar tu bici, y especialmente tu bici eléctrica, sin dañar el cuadro, según el medio que uses, y qué zonas conviene tener protegidas antes de salir de casa.

En resumen: usa un portabicis de plataforma que sujete la bici por las ruedas, limpia sus gomas antes de cada viaje, separa las bicis entre sí y no transportes la bici con barro seco. Si llevas una eBike, quita la batería y comprueba la carga máxima del portabicis. Y protege antes del viaje las zonas que más rozan: tubo inferior, tubo superior, vainas, horquilla y manillar.

Por qué se marca tanto la bici durante el transporte

Durante un viaje la bici va sujeta, pero no quieta. Las vibraciones, los baches y las curvas convierten cualquier punto de contacto en un punto de roce.

Si además la bici lleva polvo, arena o barro seco de la última ruta, ese roce funciona como una lija sobre la pintura durante todo el trayecto.

Los daños más habituales son:

  • Roces de las abrazaderas y correas del portabicis.
  • Bicis que se tocan entre sí durante el viaje.
  • El manillar o los pedales de una bici golpeando el cuadro de la otra.
  • El tubo inferior rozando contra el portón de las lanzaderas.
  • Golpes al cargar y descargar.
  • Objetos sueltos dentro del maletero o la furgoneta.

Portabicis de bola: cuál trata mejor al cuadro

De plataforma, sujeción por rueda

Es la opción más recomendable. La bici apoya las ruedas en unos raíles y se fija con un brazo que, según el modelo, agarra la rueda delantera o el cuadro.

Si el brazo sujeta la rueda, el cuadro queda prácticamente sin contacto. Si agarra el cuadro, revisa que la goma de la abrazadera esté en buen estado y colócala sobre una zona protegida.

Colgantes, sujeción por el tubo superior

Cuelgan la bici del tubo superior. Son más baratos, pero todo el peso y las vibraciones se concentran en un punto del cuadro. Con cuadros de carbono, muchos fabricantes desaconsejan este tipo de sujeción. Y con una eBike, por peso, directamente no suelen ser una opción.

Portabicis de techo

La bici puede ir sujeta por la rueda, por la horquilla (quitando la rueda delantera) o por el tubo inferior con un brazo de agarre.

  • Sujeción por el tubo inferior. La abrazadera aprieta directamente el cuadro. Imprescindible que la zona esté protegida y la goma limpia. Si tu cuadro es de carbono, existen adaptadores que reparten la presión de la abrazadera.
  • Sujeción por horquilla o rueda. Es la opción más respetuosa con el cuadro.

Un truco que evita muchos disgustos: limpia las gomas del portabicis antes de cada viaje. La arena que se queda en ellas es una de las causas más habituales de marcas en el cuadro.

Cómo transportar una bici eléctrica en coche

Una eBike pesa mucho más que una bici convencional, y eso cambia las reglas del transporte.

  • Quita la batería. Reduce mucho el peso, facilita cargar la bici y evita que la batería sufra golpes o vibraciones. Llévala dentro del coche, protegida y bien sujeta. Sigue siempre las indicaciones del fabricante de tu bici.
  • Comprueba la carga máxima. Revisa el peso máximo por bici que admite el portabicis y la carga vertical que soporta la bola de enganche de tu coche. Con dos eBikes es fácil pasarse.
  • Elige un portabicis de plataforma con rampa. Subir una eBike a pulso es la forma más fácil de golpearla contra el portabicis o el coche.
  • Protege display y conectores. Si vas a viajar con lluvia, cubre el display y tapa bien la toma de carga.
  • Cuidado con el tubo inferior. En las eBikes es más ancho para alojar la batería, y es justo la zona donde suelen apoyar las abrazaderas.

Si la llevas dentro del coche, tumbarla sobre una manta con el lado de la transmisión hacia arriba y sin batería es la opción más segura. Y no cargues nada encima.

Tienes más consejos para eBikes en nuestra guía del protector de cuadro para eBike.

Bici dentro del coche o la furgoneta

  • Usa un soporte de horquilla. Fija la bici al suelo de la furgoneta por la horquilla y evita que se mueva o caiga en las curvas.
  • Separa las bicis. Si llevas varias, coloca mantas o separadores entre ellas para que manillares y pedales no golpeen el cuadro de la otra.
  • Ojo con el maletero. Cascos, herramientas, mochilas o cajas se mueven y golpean la bici.
  • Cuidado al cargar y descargar. Muchas marcas se hacen contra el marco del maletero o el borde de la puerta.

Lanzaderas y protectores de portón

Si haces Enduro o Descenso, conoces las lanzaderas: furgonetas o pick-ups que suben las bicis colgadas del portón trasero sobre una funda acolchada.

Es muy cómodo, pero también uno de los transportes que más castiga el cuadro. La bici apoya el tubo inferior junto a la dirección y, durante toda la subida, ese tubo roza contra la funda. Si la funda tiene arena, cada bache es un pequeño lijado.

Si sueles subir en lanzadera, protege la cara superior y los laterales del tubo inferior cerca de la dirección. Te contamos más en el protector de cuadro para Descenso.

Remontes y telesillas

En los bike parks la bici sube colgada de ganchos por la rueda o el sillín. El problema llega al colgarla y descolgarla: es muy fácil que el cuadro, la horquilla o el manillar golpeen la estructura metálica. Tómate tu tiempo y comprueba que ninguna parte del cuadro queda apoyada en el soporte.

Viajar en avión con la bici

Facturar la bici es probablemente el transporte más arriesgado. Viaja en una maleta o caja y pasa por muchas manos y cintas de equipaje.

  • Usa una maleta o caja específica para bici. Las rígidas protegen más, aunque las blandas con refuerzos funcionan bien si se empaquetan bien.
  • Envuelve los tubos con espuma. Los tubos de espuma para aislar tuberías son baratos y funcionan muy bien.
  • Quita el desviador trasero o protege la patilla. Es una de las piezas que más sufre.
  • Inmoviliza todo. Ruedas, manillar y piezas sueltas no deben moverse dentro de la maleta.
  • Pon separadores entre las punteras. Evitan que el cuadro o la horquilla se deformen si la maleta recibe presión.

Si tu bici es eléctrica, consulta antes con la aerolínea. Por las normas sobre baterías de litio, la mayoría de compañías no admiten baterías del tamaño de las de una eBike, ni facturadas ni en cabina. Lo habitual es viajar sin batería y alquilar una en destino.

Las zonas que más sufren en el transporte

  • Tubo superior: portabicis colgantes y contacto con otras bicis.
  • Tubo inferior: abrazaderas de portabicis y portones de lanzadera.
  • Vainas y tirantes: correas, ruedas y contacto entre bicis.
  • Horquilla: golpes al cargar y descargar y roces con otras bicis.
  • Manillar: se apoya en paredes, suelos y otras bicis.

La mejor protección es la que ya está puesta

Por mucho cuidado que tengas, el transporte siempre implica algún roce. La forma más eficaz de que no llegue a la pintura es tener las zonas expuestas protegidas antes de salir. Si el roce marca algo, que sea el protector y no el cuadro.

Y no te olvides de la horquilla y el manillar. Sufren mucho en el transporte y casi nadie los protege.

Protección NEOGRIPX para cuadro, horquilla y manillar

Todo en vinilo polimérico de doble capa de 200 micras, con acabado brillo que no amarillea e instalación en seco. Diseñado y fabricado en España.

Si quieres proteger la bici entera de una vez, el Pack Total incluye kit de cuadro, protector de horquilla y protector de manillar.

Los arañazos deberían venir de la montaña. No del maletero.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la mejor forma de llevar una bici eléctrica en coche?

En un portabicis de bola de plataforma, con sujeción por rueda, rampa de carga y capacidad suficiente para el peso de la eBike. Quita la batería antes de cargarla y llévala dentro del coche.

¿Puedo usar un portabicis colgante con un cuadro de carbono?

Muchos fabricantes lo desaconsejan. Consulta las recomendaciones de la marca de tu bici y, si puedes, usa un portabicis de plataforma o con sujeción por rueda.

¿Es mejor llevar la bici dentro o fuera del coche?

Dentro va más protegida del clima y de los robos, pero tiene que ir bien sujeta y separada del resto de la carga. Fuera, con un buen portabicis de plataforma, el cuadro apenas tiene contacto.

¿El protector aguanta el roce de las abrazaderas?

Está pensado precisamente para recibir ese roce en lugar de la pintura. Con el tiempo puede marcarse en esa zona, pero la marca se queda en el vinilo y no en el cuadro.

¿Hay que lavar la bici antes de transportarla?

Si puedes, sí. El barro seco y la arena son los que convierten un simple contacto en un arañazo. Como mínimo, limpia las zonas que van a tocar el portabicis.

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